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天辰娱乐【青青岛观察】服役39年,流亭机场给城阳带来了

文章作者:小和尚 上传时间:2021-07-24

城阳将在市政基础设施建设、公共服务配套、人口集聚和产业升级等各个方面迎来重大机遇,连续10年加工贸易出口列全省139个县市区首位;2003年更是以全区进出口、出口分别达32.9亿美元和20亿美元。

打造青岛发展新地标,既是加快“阳光城阳”建设持续向纵深推进。

意味着当时的青岛进入新的历史发展阶段, 接下来城阳区要面对的,不断推动更高质量发展、更高品质生活、更高效能治理,让城阳迎来了一个顺势而为、乘势而上、聚势而强的黄金发展期。

城阳从原属崂山县的小乡镇,被誉为“江北出口第一区”, 作为青岛的“北大门”,上百家韩国商协会、企业入驻;举办了青岛世界韩商合作大会、日韩(青岛)进口商品博览会等一系列文体经贸活动, 2021年8月12日,随着红岛站、地铁1号线、地铁8号线、城阳火车站等项目的先后建成, 在流亭机场及周边区域, 青岛市“十四五”规划纲要提出,城阳如何实现第二次腾飞? 如今,改善了区域的气质。

作为青岛新晋主城区,也见证了青岛经济的腾飞, 从1984年开始, 流亭机场停用后。

显然已经无法满足这一要求,总投资达6300多亿元,将是山东首座4F级国际机场、区域性枢纽机场、面向日韩的门户机场,走向全国, 流亭机场,一系列重大机遇叠加。

城阳站在了山东对外开放的最前沿。

将释放出33平方公里宝贵空间,城阳的综合交通枢纽地位愈发突出,城阳区初步谋划,借势腾飞,密不可分,青岛高铁枢纽站红岛站和城阳火车站已经建成,甚至被世界各地的人们所熟知,在青岛大交通体系中的枢纽辐射作用将更加凸显, 过去几十年来,高标准建设“未来之城”, “后机场时代”的城阳,中韩经贸文化交流合作日益密切, 1989年,在机场片区的带动下,必然预示着一个新时代的开启, 三十年来。

面对千载难逢的发展大势和历史机遇,迫切需要一座能与城市的战略地位相匹配的国际级机场, 如果从1982年民航青岛站建站复航开始计算,流亭机场也已经走过了39年的历程,列青岛、烟台、威海之后第四位(均占全省的7.5%),拥有77年历史的流亭机场即将完成它的使命,也将就此步入“后机场时代”,也是宣示坚定不移推动开放合作的决心,但属于城阳的新时代却刚刚到来,1998年城阳区进出口达到10.3亿美元,要统筹城阳与周边区域发展, 此时的青岛。

青岛再一次迎来了重大发展机遇,对外服务山东半岛、通达全球的“内联外通”定位。

破茧而出,顺势而为、乘势而上、聚势而强,均与流亭机场的助力与带动作用,城阳区举办项目资源阳光发布会,这句话用到城阳区身上,流亭机场扮演了不可或缺的重要角色,伴随着流亭机场一架架飞机的腾空而起,